Borne de recharge à la maison : ce que votre tableau doit avoir
Circuit dédié, différentiel 30 mA, qualification IRVE au-delà de 3,7 kW, fin du crédit d'impôt : ce qu'il faut pour installer une borne chez soi en 2026.
Une voiture électrique qui charge la nuit tire du courant pendant des heures, à pleine puissance. Votre tableau doit être prêt pour ça, et la norme NF C 15-100 ne laisse aucune place à l’improvisation.
Un circuit rien que pour la borne
La borne a son propre circuit, qui n’alimente rien d’autre et qu’un disjoncteur protège dès le tableau. Le câble se dimensionne sur la puissance de la borne et sur la distance à parcourir : une borne de 7,4 kW en monophasé appelle 32 A pendant toute la charge. Un câble trop fin chauffe, nuit après nuit.
Le bon différentiel
Chaque point de recharge a son propre différentiel 30 mA. Son type dépend de la borne. Un type A ou F suffit si la borne coupe elle-même les fuites de courant continu au-delà de 6 mA ; sinon, il faut un type B. La notice du fabricant tranche, et c’est la première chose qu’on lit.
L’abonnement et le pilotage
Avant de poser quoi que ce soit, on vérifie que votre puissance souscrite supporte la recharge en plus du four, du chauffe-eau et du chauffage. Si elle ne suffit pas, vous avez deux options : augmenter l’abonnement ou piloter la borne. Une borne pilotable baisse sa puissance quand la maison consomme et décale la charge vers les heures creuses.
La qualification IRVE
Au-delà de 3,7 kW, la borne doit être posée par un professionnel qualifié IRVE (article D. 353-2 du code de l’énergie). En dessous, dans une maison privée, la qualification n’est pas exigée, mais la NF C 15-100 s’applique quand même.
Les aides en 2026
Le crédit d’impôt de 500 € est terminé. Il remboursait 75 % de l’achat et de la pose d’une borne pilotable, pour les dépenses payées jusqu’au 31 décembre 2025, et il n’a pas été reconduit.
Advenir ne finance pas les maisons individuelles. Le programme vise les particuliers en immeuble collectif, les copropriétés, les entreprises et les collectivités. En maison, il n’existe donc plus d’aide nationale dédiée à la borne.
Notre lecture
Une borne ne se juge pas à sa puissance affichée, mais à ce que votre tableau peut tenir chaque nuit. On relève donc d’abord votre consommation et votre abonnement, puis on dimensionne la borne et son pilotage sur ces chiffres.
Questions fréquentes
Peut-on installer une borne de recharge en copropriété sans vote de l'assemblée générale ?
Oui, c'est le « droit à la prise ». Vous notifiez votre projet par lettre recommandée avec accusé de réception, en joignant un descriptif détaillé des travaux, un plan d'intervention et un schéma de raccordement. Si le syndic veut s'y opposer, il doit saisir le tribunal judiciaire dans les trois mois ; sinon, les travaux peuvent avoir lieu.
Mon propriétaire peut-il refuser que j'installe une borne de recharge ?
Pas sans motif sérieux et légitime, par exemple une installation de recharge déjà en place ou des travaux qu'il prévoit lui-même dans un délai raisonnable. Les frais restent à votre charge, et la borne doit compter votre consommation à part. Pour s'opposer, il doit saisir le tribunal judiciaire dans les trois mois qui suivent votre notification.
Quelle aide pour une borne de recharge en copropriété en 2026 ?
Le programme Advenir prend en charge 50 % du coût, dans la limite de 1 000 € HT par point de recharge. L'aide vise le propriétaire, le locataire ou l'occupant qui équipe sa place de parking privative en immeuble collectif, et l'installateur doit être qualifié IRVE.
Sources officielles
- Promotelec — bonnes pratiques d'installation d'une borne de recharge
- BOFiP — crédit d'impôt pour les systèmes de charge (BOI-IR-RICI-285)
- Advenir — publics éligibles au programme
- Légifrance — article L113-16 du code de la construction et de l'habitation (droit à la prise)
- Légifrance — articles R113-6 à R113-10 du code de la construction et de l'habitation (procédure)
- Advenir — primes et montants d'aides